Import direct

Le vélo rare,monté et réglé,livré prêt à rouler.

Une sélection courte de vélos et de roues haut de gamme qu'on ne croise pas en vitrine. Nous achetons, nous dédouanons, nous montons. Vous recevez une machine réglée, à un prix qui ne bouge plus après la commande.

Prix en CHF, droits et TVA compris · Montage et contrôle sécurité inclus · Un interlocuteur du devis au premier tour de roue.

Roue de vélo de route vue de profil, illustration
  • Winspace
  • Quick Pro
  • Tavelo
  • Kreuza
  • Pertual
  • RORE
  • Toccay
  • Elite
  • Elitewheels

Douane · Livraison · Montage

Ce qui est compliqué, nous l'avons déjà fait.

01 — DOUANELe livreur ne vous réclame rien

Un vélo acheté directement à l'étranger arrive souvent avec une deuxième facture : droits, TVA, frais de courtage, majoration du transporteur. Chez nous, la déclaration d'importation est établie à notre nom. Les droits et la TVA sont réglés avant l'expédition. Vous signez un bordereau de livraison, pas un ordre de paiement.

Comprendre le dédouanement
02 — LIVRAISONUn suivi, une personne, une réponse

Pas de dossier partagé entre trois prestataires. Le vélo quitte le montage emballé, sanglé, avec un numéro de suivi unique. Si la page de suivi n'avance plus pendant quelques jours, c'est nous que vous appelez — et nous savons où est le carton, parce que c'est nous qui l'avons remis au transporteur.

Voir comment nous expédions
03 — MONTAGELe carton contient un vélo, pas un kit

Un vélo expédié d'usine arrive avec le cintre tourné, les gaines à passer, les étriers à purger et une selle à peu près au bon endroit. Nous assemblons, nous serrons au couple, nous contrôlons les freins, la transmission et le voile des roues. Il reste à régler la hauteur de selle et à gonfler.

Ce qui est fait à le montage

La plateforme

Trois outils, aucun discours.

Nous préférons vous donner de quoi décider plutôt qu'une page de vente. Les trois outils ci-dessous répondent à trois questions différentes ; vous n'avez pas besoin des trois.

Vélos complets

« Qu'est-ce que je peux acheter tel quel, sans réfléchir à la compatibilité des pièces ? »

Il liste les vélos montés par nos soins, avec la configuration exacte, la taille disponible et le prix tout compris. Pas de version « à partir de ».

Quand l'utiliser : quand vous voulez rouler dans trois semaines, pas dans trois mois.

Parcourir les vélos complets

Virtual Fitter

« Quelle taille, et dans quelle position est-ce que je pars ? »

À partir de vos mesures (entrejambe, buste, bras, souplesse), il propose un point de départ de position, que nous recoupons avec la géométrie réelle du cadre. Un calcul ne remplace pas un fitting ; il évite la taille achetée par optimisme.

Quand l'utiliser : avant de choisir un cadre, surtout si vous hésitez entre deux tailles.

Trouver ma taille

Outil non disponible dans cette version du site.

Comparateur cadres & roues

« Qu'est-ce qui change vraiment entre ces deux références ? »

Il place deux cadres ou deux paires de roues côte à côte, mêmes cotes, mêmes unités, mêmes définitions. Stack, reach, angle de direction, déport de fourche, largeur de jante, profondeur. Les lignes vides restent vides plutôt que d'être remplies au hasard.

Quand l'utiliser : quand vous avez deux favoris et que les fiches constructeur ne parlent pas la même langue.

Comparer deux références

Outil non disponible dans cette version du site.

Marques

Neuf marques. Pas une de plus.

Winspace · Quick Pro · Tavelo · Kreuza · Pertual · RORE · Toccay · Elite · Elitewheels. Nous préférons connaître neuf dossiers à fond plutôt que d'en afficher quarante. Chaque marque est présentée avec ce que nous savons, et avec ce qui manque encore.

Voir les neuf marques

Parcours

De la première question au premier tour de roue.

01

Vous choisissez, ou vous nous décrivez votre projet

Catalogue, configurateur ou simple e-mail : dites-nous où vous roulez, ce que vous avez aujourd'hui et ce qui vous gêne. Une taille, un programme, un budget suffisent pour démarrer.

02

Vous recevez un prix ferme, en CHF

Un seul montant, droits et TVA compris, montage inclus. Pas de ligne « frais divers » ajoutée au moment du paiement. Si une pièce n'est pas disponible, nous le disons avant, pas après.

03

Nous importons, dédouanons et montons

Nous achetons en notre nom, établissons la déclaration, payons les droits, puis assemblons et contrôlons le vélo à le montage. Vous recevez un message à chaque étape franchie.

04

Vous roulez

Livraison suivie en Suisse, ou remise en main propre selon ce qui est organisé. Réglages de base faits, selle à ajuster, pneus à mettre à votre pression. Le reste appartient à la route.

Avis clients

Les premiers retours viendront d'ici.

Nous n'avons pas encore de clients à citer. Écrire de faux témoignages serait la première chose que nous nous interdisons. Voici la place qu'ils occuperont, avec la méthode de collecte.

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Règles de collecte

  • Verbatim intégral, fautes comprises, aucune réécriture.
  • Une seule retouche autorisée : la suppression d'un nom de tiers ou d'une donnée personnelle.
  • Mention du modèle acheté et de la date de livraison.
  • Aucun avis acheté, aucun avis échangé contre un remboursement, aucun avis rédigé par nous.

Questions fréquentes

Les six questions qu'on nous pose avant de commander.

Toutes les questions

Deux façons de commencer.

Si vous savez déjà ce que vous cherchez, le catalogue est plus rapide. Si vous hésitez encore entre deux tailles ou deux cadres, écrivez-nous : une question précise vaut mieux qu'un formulaire de contact générique.

Réponse sous peu, en français, par une personne qui monte les vélos.

Panier de démonstration

Le tunnel de paiement n'est pas actif sur cette version. Au lancement, le paiement passera par une page hébergée (carte bancaire et TWINT). MANQUANT: prestataire

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