RIDEHORIZON Les pièces d'usure référencées avant le cadre.
Nous listons ce qui casse en premier : patte, roulements, boulonnerie, entretoises. Si la liste est vide, le cadre ne rentre pas.
Kreuza
Le dossier
Ce que nous savons, et ce qui manque.
Kreuza fait partie des marques que nous examinons sans urgence. Le critère n'est pas la nouveauté : c'est la capacité à durer. Un cadre, ça vit plusieurs saisons ; une patte de dérailleur, un roulement de direction, une entretoise de boîtier, cela se remplace. La vraie question n'est donc pas « est-ce que le vélo est beau », mais « est-ce que je pourrai le réparer dans deux ans, un samedi matin, sans attendre un colis venu de l'autre bout du monde ». Nous posons cette question à chaque marque et nous attendons une réponse écrite. C'est un critère ennuyeux. C'est celui qui compte le plus. Tant que Kreuza ne l'a pas fournie, nous ne publions pas de fiche produit — seulement ce dossier et notre méthode.
MANQUANT — catalogue Kreuza, disponibilité des pièces détachées, garantie
impact: aucune promesse de réparabilité ne peut être faite.
Trois arguments
Pourquoi ce dossier tient.
Un stock de rechange, pas une intention.
Une pièce « disponible sur commande » sans délai écrit n'est pas une pièce disponible. Nous demandons un engagement, pas un sourire.
Le prix du remplacement, connu à l'avance.
Savoir qu'une patte coûte le prix d'un pneu change la façon dont on roule sous la pluie.
« Un vélo se possède dans la durée. La disponibilité des pièces fait partie de la fiche technique, pas du service après-vente. »
Références
Aucune fiche produit publiable à ce jour.
Le dossier est ouvert. Les caractéristiques, la disponibilité et la garantie ne sont pas documentées par le fournisseur : aucune fiche ne peut être publiée sans source.
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Nous répondons avec le document, ou avec un constat de lacune.
La présence de cette marque sur ce site ne vaut pas accord de distribution signé. Les marques citées sont celles que nous travaillons ou que nous étudions ; cette page indique l'état du dossier.